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空调加氟知识
 

加氟表说明:
红色的是气管,也就是接高压(排气)

蓝色的是液管,要接低压(吸气)

中间接氟瓶。

 

 

如何查看空调是否缺氟利昂?

先打开空调开制冷,让空调压缩机连续运转15分钟以上,若制冷系统缺氟,会出现以下现象: 1.回气管发干,用手触摸无明显的凉感,也无结露现象。 2.高压管结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜或结 露。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果 4.室外机排风无热感。制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低 5.排水软管排水很少或根本不排水 6.如果高压管结霜,说明缺氟严重,只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低。 备注:如果需要为空调加氟利昂问题最好还是请专业的维修人员来维修,这是项专业的工作,

加多或加少对空调都没有好处。

 

双表冲氟工具如何加氟利昂?

加氨表左面是低压,右面是高压。

空调加氨的话是用低压的。

用法是;三跟气管的中间接氨瓶,左面气管接空调,【表要先拧紧】,然后开氨瓶,在表右面有个旋头。拧松点,(这样是为了排除空气,但时间不要过长,有一两秒就可以,而且还要最快速时间拧紧),再开左面旋头,这样就可以加氨了。加氨加到低压的5就可以了。

 

 

空调漏氟利昂对人体有危害吗?

空调里的氟利昂一般使用R22,它是无毒,无味,不燃烧,不爆炸的气体,只是遇到明火会产生光气,对人体无害。空调里的氟利昂一旦泄漏,如果没有遇到明火,一般不会对人体造成伤害。但不能直对人的眼睛或皮肤,因为它的冷点很低,会造成冷灼伤。 空调制冷剂本身对人体没有伤害,喉咙干,头痛,那是长期在空调房内吹空调早成的。夏天炎热时使用空调,不同人对冷气不适症有不同反应,最常见的是下肢酸痛无力、头痛头昏、头胀头重、疲劳失眠、恶心便秘、口干鼻痒、注意力不集中、血压升高、心跳加快、白血球减少、关节炎、咽喉炎、容易患伤风感冒等。这可以称为“空调症候群”。据中国预防医学科学院环境卫生监测所的专家介绍,“空调病”在国外有严格的术语和特征加以界定,在国内人们把由于空调环境引发的疾病统称为“空调病”。空调病主要发生于中央全封闭式空调环境中,家用空调中也比较常见。这是因为在封闭或相对封闭的空调环境中,空气流动性较差,造成室内空气中氧气的含量不断降低,同时室内建筑材料挥发的有毒气体以及吸烟产生的烟雾等等难以通过空气对流释放到室外

 

,导致室内空气质量不断下降。又由于

房间密闭性强,阳光照射不足,室内温度、湿度特别适合病菌的繁衍、生存,室内病菌的大量繁衍对人体健康构成了严重威胁。人们在这样的环境中,一是容易感染微生物引发的疾病;二是温度设定太低,与室内温差大,一进一出容易感冒。症状为易着凉、头昏、呼吸不通畅。为防止空调病,专家提醒家用空调用户不要24小时开空调,不要全天候关闭窗户,调节的温度和室外温度差不要超过7度,地毯、床单、沙发罩要经常清洗。同时应正确使用空调,其方法如下: 1.经常开窗换气,以确保室内外空气的对流交换,开机1?3小时后关机,然后打开窗户将室内空气排出,使室外新鲜气体进入。要多利用自然风降低室内温度,最好使用负离子发生器。 2.室温宜恒定在24℃左右,室内外温差不可超过7℃,否则出汗后入室,将加重体温调节中枢负担。 3.使用空调器的房间应保持清洁卫生,减少疾病的污染源。 4.室内空气流速应维持在每秒钟20厘米左右,办公桌切不可摆在冷风直吹处,因为该处空气流动还将降3?4℃。 5.要是长时间坐定办公,如打字、书写、接线等,应适当增添穿脱方便的衣服,膝部覆毛巾等予以保护,同时注意间歇站起活动活动,以增进末梢血液循环。 6.下班回家,首先洗个温水澡,自行按摩一番,如能适当运动,当然更好。 7.安装了空调器后要注意,对老年人和婴幼儿应特别小心,因为他们的温度感觉差,体温调节亦差,以免为享受而付出不必要的代价。

 

 

 

炎热的夏天如果空调突然不工作了,茫然,

空调维修人员太忙你得排队等候,而此时你发现空调仅仅是因为缺氟利昂。当你搜到这篇经验,你会发现,修空调也是如此简单。

工具/原料

电流计(测电流)

压力计

参考资料

步骤/方法

首先必须明白的是,在加氟里昂时空调应满足的条件: 1、你的空调必须符合厂家规定的使用条件及安装标准 2、你的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气水分,阻塞,泄露等情况;内外热交换器应清洁,通风良好 3、维修工具及材料必须合格。 准确加氟的依据和方法: 1、加一定量的氟利昂:在三通截止阀口连接三通阀,压力表,加氟里昂软管或正空泵等。放掉原来剩余的氟利昂,抽为真空,然后开始慢慢加氟里昂。用较精确的称量工具承重,当氟利昂瓶子中减少的氟利昂等于你空调说明书上所注明的标准加氟里昂量时,关闭氟利昂瓶阀门。

2、测电流

 

测压力:将您的空调调到制冷高速风状态(冬天应

 

特别注意,制热需加氟里昂时,将空调放置在强制制冷状态或将室温传感器置于

27℃左右的温水中,模拟夏天温度让空调处于制冷状态)的状态下云状。 在低压截止阀口,一边加氟一边观察真空压力表的低压压力读数,当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天),关闭氟利昂瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素,微微调节氟利昂的量和表压力,做到准确加氟(量准确)。我们进行微调的原因是低压力与室内空气冷负荷成正比,即冷负荷越大,压力越高,冷负荷越小,压力越小;加氟工艺口及附近管道,因安装在室外,其压力及蒸发温度受外界气温影响很大,室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些。

观察法加氟利昂, 将你的空调设置在制冷或制热高速风状态下运转,加氟利昂量准确时,室内“热交换器”进、出风口处10cm的温差是:制冷时大于12℃,制热时大于16℃;制冷时,室内热交换器全部结露,蒸发声均匀低沉,室外截止阀处结露,夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等;制热时,室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中,如果您的空调是变频空调,加氟量的准确性要求会相当高,还有定频空调因制冷管路系统需抽真空时,宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时,宜采用以测电流为主、测表压为辅,兼顾观察的方法。

 

 

 

 

 

加氟是空调维修的一项基本功,同时是技术性很强的工作。本文介绍笔者在维修实践中摸索 出来的一些经验,与读者共同探讨。 一、准确加氟的前提条件 1.维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。 2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。 3.维修工具及材料必须合格。 4 .严格按加氟工艺操作。 二、准确加氟的依据和方法 1.定量加氟:在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后,开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时,关闭氟瓶阀门。 2.测电流:将空调设置于制冷或制热高速风状态(变频空调设置于试运转状态)下运转,低压截止阀工艺口处,边加氟边观察钳形电流表变化,当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时,关闭氟瓶阀门。此时,让空调继续运转一段时间,当制冷状态下室温接近27℃或

 

制热状态下室温接近20℃时,再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素,同时微调加氟的量使之

达到额定工作电流值,做到准确加氟。要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据:制冷状态,电源电压220V或380V时风扇高速风,室内空气温度27℃,室外机空气温度35℃;制热状态,电源电压220V或380V时风扇高速风,室内空气温度20℃,室外机空气温度7℃。实践总结的微调数据是:制冷状态下,以室外机空气温度35℃为标准,室外温度每升高或降低1℃,增加或减少额定工作电流值的1.4%;制热状态下,以室外机空气温度7℃为标准,室外温度每升高或降低1℃,增加或减少额定工作电流值的1%;制冷或制热状态

下,以额定电源电压220V或380V为标准,电源电压每升高或降低1V,减少或增加额定工作电流值:单相1匹0.025A,1.5匹0.025A×1.5,2匹0.025A×2,3匹0.025A×3;三相3匹0.025A×3/3,5匹0.025A×5/3,10匹0.025A×10/3。 3.测压力法:将空调置于制冷高速风状态(冬天,制热需要加氟时,将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中,模拟夏天温度让空调处于制冷状态)下运转,在低压截止阀工艺口,边加氟边观察真空压力表的低压压力,当低压在0.49MPa(夏天)或0.25MPa(冬天),关 闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素,微调氟利昂的量和表压力,做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比,即冷负荷越大,压力越高,反之越低;加氟工艺口及附近管道,因安装在室外,其压力及蒸发温度受外界气温影响很大,室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些,冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风,室内温度为27℃的情况下,低压压力数据如附表所示。 4.观察法:将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转,加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是:制冷时大于12℃,制热时大于16℃;制冷时,室内热交换器全部结露 、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等;制热时,室内热交换器壁温大于40℃。在实际维修中,变频空调因对加氟量的准确性要求相当高,或定频空调因制冷管路系统需抽真空时,宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时,宜采用以测电流为主、测表压为辅,兼顾观察的方法。 如何加氟? 空调缺氟时影响制冷效果,应及时补氟,(R22)

 

。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也

叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式,并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间,观察其连接管的温度,粗管温度应比细管低,并能大量结露为加液合适。

 

? 谁知道DIY汽车空调加氟方法?汽车空调检漏怎么搞? ? DIY汽车空调加氟方法,检漏方法? 方法如下: R134A 汽车空调二次补充加注管,制冷剂补充管,用于堵漏剂加注,荧光剂加注,制冷剂油加注。DIY加氟管。检测空调系统压力等。都可以自己加注补充的。 汽车空调制冷剂DIY加注补充方法如下: 汽车空调制冷剂补充,就和轮胎冲气一样的方便,安全。 一般的汽车空调每年都会正常损失10%-15%左右的制冷剂,这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的。我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。不需要担心,我告诉各位车友朋友DIY汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下: 1.一根汽车空调DIY加注补充管。 2.一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。 3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。 4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。 5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,等待三分种后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。 6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管与空调系统是联通的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了,在什么压力下加注呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值,反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度,空调系统中的压力应该在45PSI左右,小于45PSI就应该补充制冷剂。(华氏温度是美国常用温度单位,谢谢!) 外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力

华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI 华氏70

 

对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI 华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI 华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI 华

氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI 7.空调系统中压力低,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,淘宝有这产品,与上图温度与压力PSI单位一至即可。 8.观察到压力表刻度正常时,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。 9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。完成!、

 

 

 

 

 

空调雪种检漏五法 空调加氟 空调缺氟时,检出漏点是渗漏维修的首要工作,今天我们北京空调维修中心为大家介绍五种常用的检漏手段,分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。 1.荧光检漏,即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理,对各类系统中的流体渗漏进行检测,但R134a应用初期使用的PAG润滑油与R134a的相容性较差,由于渗漏处难觅油迹,荧光检漏剂也失去了用武之地。 2.肥皂水检漏,即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa的氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点,这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法,但人的手臂是有限的,视力范围也是有限的,很多时候根本看不到漏点。 3.卤素灯检漏,即将检漏灯点燃后,手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路,当管路有渗漏时,火焰颜色会变为紫蓝色,使用这种方法检漏有明火产生,不但危险,而且明火与制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。 4.电子检漏,即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动,若检漏装置发出警报,表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏,维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响,也不能准确定位漏点。 5.分段保压检测,即制作专用的接头夹具,然后对各器件、管道分别进行保压检测,这是一种比较可靠的检漏方法,在多器件、多管道的情况下,根据元件的渗漏成因并结合车况,按照先重点后一般的原则有序地进行检测,回事维修工

 

作的效率大大提高。 空调维修漏氟自查四法 首先“手摸”用手摸空调后面冷凝百叶扇,如果手感温度不凉或没有热度,而且压缩机仍在工作,说明已经跑氟了。 “ 眼看”在制冷状态,调整温度控制器,使其设置的温度比室温低6℃

至8℃,运行15分钟后,看室内机液压管(即细的那根铜管),应无结霜现象,否则,该机有漏氟故障。铜管连接头是否有油迹,如有油迹,也表明有漏氟现象。 “耳听”如果发现压缩机自开机时就一直在工作,没有停机的震动,压缩机自震的声音比新购时大,可能是因漏氟引起的异常声音。 “测温”找一只温度计,*近冷风出口,看表温指示是否比室温低6℃至8℃,如低于此温度或不足5℃甚至与室温相差无几,而且压缩机仍在工作证明氟已跑净。 本中心根据多年经验来叙述一下空调器加氟的具体步骤: 1 做好准备工作。压力表,连接管两条(其中一条是带顶针的接在空调的低压三通阀下端),还有氟利昂灌。 2 冲氟利昂前要先把连接管内的空气排净。像现在夏季一般冲氟压力表显示一般为0.45MPA到0.55MPA之间。 3 目示压力表显示指数。用小细刷粘肥皂泡进行在连接点进行检漏,看是否有气泡。 完成以上一些步骤你基本上就了解了美的空调加氟的知识了! 空调雪种加多了怎么办? 空调制冷的一个重要因素就是雪种,也就是氟,雪的多少,好坏都影响着空调的制冷效果,雪的检查及增减也是需要注意的。下面这六个问题是空调加雪的时候经常遇到的。 一:不懂安装维修空调的普通人怎样才能辨别空调的雪种有没被加满? 1、安装后空调能正常在制冷状态,空调运转一会外机两个接头是否有水珠?有,正常;一有一无,缺氟;没有,无氟。 2、打开内机盖,取下过滤网,里面铜管有水珠,正常;结白色的霜,缺氟;什么都没有,无氟。 二:如何加氟

1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。 三:空调是否需要每年加雪? 空调基本不需要每年加一次雪种,如遇搬家、工作调动而进行空调移机安装工作,安装地方限制、空调管路加长、拆装排空等都要消耗雪种,造成雪种不足。空调制冷剂充入量与空调的制冷量有着密切关系,应该按具体情况加雪。 四:空调器雪种加入量

 

过多或者过少,可能引起什么情况? 空调器雪种加入量过多,可能引起: ① 高湿度运转时,易出现结露异常现象。甚至空调器可能出现往复压缩机在外壳上结露,旋转式压缩机在气、液分离器上结露等。 ② 空调压缩机负荷加重,在超负荷情况下,过一会空调压缩机

会停止运行。 ③ 耗电量增加。 空调制冷剂充入量不足,可能引起: ① 空调制冷剂排气温度过高,导致冷冻油变质劣化。 ② 空调制冷量不足。 ③ 空调压缩机电动机绕组的温度升高,易发生绕组烧毁事故。 五:雪种不够,继续开着空调的话是否很会伤到机器? 会影响空调压缩机。空调压缩机的冷却是靠雪种来冷却,如果雪种不够压缩机冷却也差,压缩机就发热加快,从后压缩机寿命下降。 六:空调雪种加够了,但制冷效果不是很好,是那里出了问题? 空调制冷效果差的原因有以下几点: 1、系统制冷液不足 2、系统轻微堵塞 3、内风机网堵塞 4、外机散热效果差 6、温控电路有故障 7、内风机转速太慢 8、房间太大或保温性能差 9、制冷液太多 10、美的空调安装时排气不够 11、四通阀串气 12、电源电压不稳定 此外,在使用空调的时候合理、正确、爱护的使用,会延长雪种的使用时间,增加空调的使用寿命。 空调在什么情况下需要加氟? 空调器不同与冰箱冰箱所有管道都是焊接的,一般冰箱也没有阀门,没有工艺口。也不需要安装。所以一般十年都不需要加氟。而空调是靠铜管连接完成的制冷设备,在空调室内机有两个喇叭接口,室外机也有两个喇叭接口,而这些接口如有损坏或安装时力度不够连接不严实,这些原因都会导致空调慢漏氟。其次空调三通阀的阀门是靠O型密封圈来密封,一旦胶圈老化损坏,这种情况很容易造成空调漏氟。 不过,每台空调氟立昂的渗漏情况都不一样,所以并没有规定特定时间,一定要用户去

更换。其实使用四五年而不用添加氟立昂的空调比比皆是。特别提醒:要不要添加氟立昂,必须通过专业人员进行测试。如果空调年年加氟,那说明空调存在漏氟原因,在添加氟立昂以前,专业的维修人员都会先寻找空调的漏点。在没有寻找漏点的情况下,即使添加了氟立昂也是白加,因为氟立昂会很快重新漏光。 空调加氟步骤: 1:把遥控器设为制冷模式打开空调。 2:检查室内机是否正常运转。 3:室外压缩机是否正常启动。 4:正常启动后,从室外机低压阀侧柱连接加氟设备。 5:测压加氟。 空调缺氟有哪些症状 空调器压缩机连

 

续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。 3.打开室内机面板,取下过滤

网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝结水量降低。 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。 另外,如果液管阀门结霜,说明缺氟严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。 二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此,安装维修时应注意以下几点: (1)保证喇叭口部位的清洁度; (2)涂抹冷冻油以避免划痕; (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边; (5)喇叭口锥度要合理。 2.如果是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以提高密封性能。如果是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。 三、充氟操作 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。 空调加氟---氟利昂质量不容忽视

普通家用空调器 氟利昂也有好坏之分。 现大多维修工用的氟为散装氟。此氟利昂纯度不高,含有杂质多,水份多。故价格低廉。加入这种氟之后,会造成空调器制冷效果不好,耗电量增加。另因氟利昂杂质多空调器长期运行容易造成空调器氟系统堵塞

 

。水份多空调器长期运行容易损坏压缩机电机。 前些日子媒体报道有维修工所用的氟瓶在电梯内爆炸。那一定是用的散装氟,在罐装的时候加入过量。 加之散装氟瓶老化,没有安全阀,一但氟瓶温度过高在加上碰撞很容易产生爆炸。瓶装氟利昂罐装重量有着严格的控制,含有杂质少,水份少。并设有安全阀,氟瓶具备有单向导通的特性,一瓶氟用

完之后不可以在罐装。从而不会反复使用更安全更可靠。 北京空调维修中心空调加氟秘法 我们北京空调维修中心今天给大家讲解给空调加氟的时候一些问题,很多维修部门在加氟的时候会采用以下两种方法:在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中,这两种加氟方法都有一定的缺点,前一种加氟速度太慢,且不安全、压缩机易产生液击;后一种需要氟瓶的压力足够大,否则很难加入氟。本中心维修人员经过多年的维修实践,采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟,加氟快速、顺利、安全和准确。 一、对于制冷管路上有油迹,即管路有泄漏点的窗式空调,具体操作步骤如下: 1.割去过滤器工艺管的一小段,把一单向阀(制冷器材店有售,约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好;或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管,一端插入余下的工艺管中焊好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。 2.将制冷管路上的泄漏点补焊后,同时开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环边抽走,以加快抽真空。 3.连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,并用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,立即关闭氟瓶的阀门,以免加氟过多。 从过滤器上的工艺管中液态加氟,只要管路系统的真空度合格,加氟速度相当快。一般情况下,三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。 二、对于已使用多年,制冷效果偏差的窗式空调,但管路上未见泄漏点的,具体操作步骤如下: 1.用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。 2.连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。 3.在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。 4.先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高

 

压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为 3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为 1.19MPa,对应的高压压力为 1.67MPa,则说明加氟准确。

 

 

收氟。排空。加氟。的步骤: 加氟管里的空气排除:把氟瓶打开一点,让氟瓶里面,氟的气体慢慢出来,大概5秒种。然后把氟管

快速的连接在空调的加氟口上,要拧紧,这样氟管的空气就出来了,流到空调里的就是氟了。(排空时候氟瓶不要开的太大,出气就成,加氟时开到最大) 收氟的步骤: 一。制冷状态下:把室外机两个连接管阀门的盖子,用扳手打开。用5个的六角扳手,放进细的(高压阀)阀口,把阀门迅速关上,约20秒之后在把粗的阀门(低压)关上,然后关机,断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。 二。安装的时候还有开阀门排空:具体如下: 把内外机固定好之后,1.把空调连接好,主要是把内外机连接管都紧好,注意一定接好,以防制冷剂泄露。 2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门(细管阀门),在用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上),使里面的气体跑出来,10秒钟左右就可以了,不要时间太长,以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。 4.然后把高低压的阀门都打开,接上内外机的电源线就可以了。 注意:连接管是铜的,不能盘成死弯,否则就会影响制冷剂的流动,造成不能制冷和制热。 拆的时候要先收氟,否则就会造成氟的泄露。 。 加氟的步骤: 1.让空调运行,在制冷的状态下加氟。 制热的状态下需将四通阀的电线拔下;让空调呈制冷状态运行。 加氟口在粗管上面,也就是低压。 将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满0.4MPa就可以了。俗话说加4个压。 整个操作都是在空调的运行状态中进行的。